Ngoài ra còn có các giới thiệu liên quan về cách chọn thương hiệu và loại vòng bi. Tuy nhiên, một số cảm nhận chung về vòng bi tương đối sai lệch, hoặc thường bị bỏ qua hoặc bỏ qua, thường đóng một vai trò rất quan trọng trong việc sử dụng vòng bi. Hãy để tôi giúp bạn Khoa học phổ biến.
1. Tuổi thọ của vòng bi là gì?
Đối với ổ trục đơn, số vòng quay của một vòng hoặc vật liệu phần tử lăn trước khi xảy ra hiện tượng giãn nở mỏi lần đầu tiên được gọi là tuổi thọ của ổ trục. Do sự khác biệt về độ chính xác chế tạo và tính đồng nhất của vật liệu, ngay cả cùng một vật liệu, cùng kích thước và cùng một lô vòng bi được sản xuất trong cùng một điều kiện hoàn toàn sẽ có tuổi thọ rất khác nhau.
2. Các dạng hư hỏng chính của ổ lăn?
Chủ yếu bao gồm: ăn mòn rỗ, biến dạng dẻo, mài mòn, mòn keo, rỉ sét, bỏng ổ trục, v.v.
3. Tuổi thọ định mức cơ bản của ổ trục là gì?
Theo số vòng quay (tính bằng triệu vòng quay) hoặc số giờ làm việc trước khi hư hỏng rỗ xảy ra ở 10% số vòng bi trong một nhóm vòng bi và 90% số vòng bi không bị hư hỏng rỗ, tuổi thọ của vòng bi được coi là như cuộc sống này. Nó được gọi là tuổi thọ đánh giá cơ bản và được đại diện bởi L10.
4. Định mức tải động cơ bản của ổ trục là gì?
Khi tuổi thọ định mức cơ bản của ổ trục là chính xác một triệu vòng quay, giá trị tải trọng mà ổ trục có thể chịu được được gọi là định mức tải trọng động cơ bản của ổ trục và được biểu thị bằng C. Đối với ổ trục hướng tâm, nó dùng để chỉ tải trọng hướng tâm thuần túy, được biểu thị bằng bởi Cr; đối với ổ đỡ lực đẩy, nó dùng để chỉ tải trọng dọc trục thuần túy, được biểu thị bằng Ca.
5. Tải trọng động tương đương của ổ trục là gì?
Nếu ổ lăn chịu đồng thời tải trọng hướng tâm và tải dọc trục thì để tính tuổi thọ ổ lăn trong cùng điều kiện, tải trọng thực tế phải chuyển thành tải trọng động tương đương phù hợp với điều kiện tải để xác định tải trọng động cơ bản. Xếp hạng. , Do P. đại diện.
6.Tại sao ổ lăn cần thực hiện tính toán tải trọng tĩnh?
Tải trọng tĩnh là tải trọng tác động lên ổ trục khi tốc độ tương đối của vòng ổ trượt bằng 0 hoặc tốc độ tương đối cực thấp. Để hạn chế ứng suất tiếp xúc quá mức và biến dạng vĩnh cửu của ổ lăn dưới tải trọng tĩnh, cần phải tính toán tải trọng tĩnh.
Thời gian đăng: Jan-19-2021